【山岳ジャージがスプリント!】
今日は、スタート直後からいくつものアタックがかかった。もちろん、アタッカーとして名高いジャッキー・デュランも、アタックを試みたが失敗。49キロ地点で、デマルベ(ベルギー、ロット)と、フォイクト(ドイツ、クレディアグリコル)の2人が逃げ、そのあとマテオス(スペイン、ポルティ)、ムーレンハウト(オランダ、ラ・フランセーズデジュ)、デッケー(オランダ、ラボバンク)が、先頭の2人を追いかけ集団から飛び出し、53キロ地点で合流した。
集団は、マイヨジョーヌを着たジャラベールがいるオンセチームが引くが、5人になった先頭グループは、集団との差を徐々にひろげ、ゴール48キロ地点で3分43秒の差がついた。この辺りから、フェスティナ、ボンジュール、AG2rなどが、オンセに変わって集団を引き始め、じわじわと先頭グループとの差を縮めていく。この集団の動きに、デッケーとフォイクトはステージ勝利を狙って、先頭グループから抜け出しゴールを目指す。
逃げた2人はゴール1キロ手前になっても、先頭で走っていたが、うしろから猛烈な勢いでやってくる集団には、どうすることもできず、ゴール450メートル手前で惜しくも吸収されてしまった。ここからスプリンターたちの争いが始まり、テレコムが先頭を引き、ザベル(ドイツ、ドイツテレコム)の優勝かと思われたが、マイヨグランペール(山岳賞)を着たウスト(ドイツ、フェスティナ)が混戦のスプリントを巧みに制し、優勝を手にした。
マイヨグランペールを着ているものの、ウストはスプリントを得意とする選手だ。山岳賞を手に入れたのも、第1ステージのタイムトライアルで、山岳ポイント地点(短い丘程度の坂)を速く通過して手に入れたもの。ツールの前半は山岳賞だからといって、必ずしも山に強いというわけではない。この第5ステージは、4ヶ所に山岳ポイント(カテゴリー3級:1つ、カテゴリー4級:3つ)があったので、マイヨグランペールはさっそくベッティーニ(イタリア、マペイ)に移った。
マイヨジョーヌは、変わらずジャラベールがキープ。
第5ステージ ヴァンヌ〜ヴィトレ202km | ||
1. | M・ウスト(ドイツ、フェスティナ) | 4時間19分05秒 |
2. | ザベル(ドイツ、ドイツテレコム) | 同タイム |
3. | ザニーニ(イタリア、マペイ) | 同タイム |
4. | スティールス(ベルギー、マペイ) | 同タイム |
5. | コメッソ(イタリア、サエコ) | 同タイム |
総合成績 | ||
1. | ローラン・ジャラベール(フランス、オンセ) | 14時間28分25秒 |
2. | カニャダ(スペイン、オンセ) | 12秒遅れ |
3. | アームストロング(アメリカ、USポスタル) | 14秒遅れ |
4. | オラーノ(スペイン、オンセ) | 33秒遅れ |
5. | エキモフ(ロシア、USポスタル) | 43秒遅れ |
【CHIHOのちょっとした話】
今日はコースが長く、少し早かったので、カメラマンと一緒に車で追いかけるのもけっこう大変でした。車から降りても、ちょっとふらふらしています。レースの状況は、車の中でラジオツールというのを聞きながらチェック。だから、違ってたらごめんなさい。
ラジオツールというのは、レースを追う車につけることを義務づけられている無線の放送です。ラジオツールでは、メカトラブルや補給などチームサポートカーの呼び出し、アタックした選手の番号と名前、アタックした地点のキロ数、スプリント地点や、山岳地点通過の順位、レースが通過している町名と距離などが放送されます。
今年のラジオツールは、フランス語、英語、スペイン語です。去年は、スペイン語でなくイタリア語でした。でも、この3カ国語で随時実況されるわけではなく、レースが始まると訳す暇もないのかたいていはフランス語です。
UPが遅れてしまいました。原因は宿です。予約していた宿に再確認の連絡を入れなかったため、解除されて宿無しになってしまったのです。ツールを追いかけるのに、一番大変なのがこの宿探し。UPどころではなく、急いで宿を探しに行きました。何軒かまわった結果、幸い50キロほど離れた所に、最後の2部屋が残されていました。よかったぁ。今晩は、宿無しにならないうちに確認の電話しなくちゃ。
Top | CHIHO's | HISAKI's | Profile | Mail